Le Lexus RZ, doté de fonctionnalités essentielles renouvelées, est désormais disponible en Hongrie. Ce crossover électrique, déjà visionnaire, se positionne à l'avant-garde du marché grâce à ses technologies innovantes, tandis que sa gamme de motorisations élargie lui permet de séduire une clientèle encore plus vaste.
On pourrait énumérer longuement tout ce que Lexus a apporté au marché des véhicules haut de gamme depuis sa création en 1989 : technologies innovantes en matière de confort et de conduite, qualité irréprochable, fiabilité inégalée et incarnation des valeurs traditionnelles japonaises. Quel que soit le sujet abordé, un même esprit anime l’ensemble de ces innovations : la conviction qu’il ne suffit pas de toujours rechercher des solutions plus performantes, plus efficaces et plus sophistiquées aux problèmes connus ; il faut sans cesse relever de nouveaux défis et anticiper les attentes des clients et du marché.
Voici le système de valeurs : omotenashi La philosophie de Lexus a donné naissance à la RZ, premier modèle de la marque spécifiquement conçu pour la propulsion électrique. Lors de son développement, les ingénieurs et les designers ont privilégié les attentes réelles des utilisateurs plutôt que les tendances du marché. Ils ont ainsi pris leur temps pour le lancement du modèle et de certaines innovations technologiques, conscients que la confiance envers la marque et la satisfaction client reposent sur la qualité éprouvée des produits et des services. La rapidité n'apporte que des avantages à court terme si elle n'est pas synonyme de fiabilité. Lors de la mise à jour du modèle, actuellement disponible, les fonctionnalités ont été enrichies par l'évolution technologique fulgurante, sans oublier l'expérience, la satisfaction et les éventuelles attentes des utilisateurs.
Initialement proposée uniquement en transmission intégrale, la gamme Lexus RZ s'est enrichie d'une version à traction avant en 2024, puis, à partir de 2026, d'une version encore plus puissante. Toutefois, au lieu d'ajouter une troisième option aux deux existantes, Lexus a également revu la capacité des batteries et la puissance des motorisations. Les clients peuvent désormais choisir entre trois niveaux de puissance (RZ350e, 224 ch / RZ500e, 381 ch / RZ550e, 408 ch), et la capacité de la batterie est passée de 71,4 à 77 kWh, faisant de la RZ Il est disponible dans une gamme de prix et une plage dynamique plus étendues, et cette dernière est plus large que jamais.
L'amélioration globale des performances de la Lexus RZ a permis aux deux variantes de modèle plus grandes de bénéficier d'une augmentation significative des performances. Transmission intégrale électrique Direct4 Les capacités de son système ont également été améliorées. La commande intelligente répartit différemment le couple entre les deux essieux (les deux moteurs électriques) en ligne droite, en virage et en mode économique, afin que la voiture se comporte en toutes circonstances comme le conducteur l'attendrait instinctivement.
Outre le perfectionnement des technologies déjà connues, la Lexus RZ sera également renforcée en 2026 par deux nouvelles fonctionnalités sensationnelles : des améliorations technologiques dont l’arrivée a été annoncée par le constructeur en 2023, mais qui – conformément à l’exigence de maturité susmentionnée – n’ont que maintenant trouvé le temps de les mettre en production en série.
L'un d'eux est direction électronique (direction électrique) Ce système oriente les roues avant selon les souhaits du conducteur, sans liaison mécanique, grâce à des commandes électroniques. Il offre des avantages inimaginables avec une direction mécanique traditionnelle : le rapport de direction s’adapte aux exigences de la situation de conduite sur une plage extrême ; le volant – ou le volant compact à cornes de bœuf qui le remplace – ne reçoit que des informations constructives de la route, améliorant ainsi l’espace et la visibilité ; les vibrations, les chocs et les influences de la direction ne nuisent pas au confort de conduite.
Cette technologie est bien entendu protégée par des systèmes redondants, de sorte que la voiture reste contrôlable même en cas de panne ; cette sécurité opérationnelle incontestable était la principale raison pour laquelle Lexus n’a introduit cette technologie que maintenant, laissant ainsi l’avantage et les problèmes de jeunesse qui en découlent à ses concurrents insatiables.
Selon le moteur, la direction électronique est soit en option, soit de série sur la nouvelle gamme Lexus RZ, et son importance va bien au-delà de ses avantages actuels : la direction numérique est la base qui permettra à Lexus de parvenir ultérieurement à une conduite entièrement autonome.
Une autre technologie innovante proposée par Lexus pour la version RZ F Sport est : conduite manuelle interactiveIl s'agit d'un système de transmission simulant le passage des vitesses manuel, adapté à la motorisation électrique. Cette technologie utilise une commande entièrement électronique, basée sur les instructions du conducteur, la vitesse, le régime moteur et d'autres paramètres, afin de déterminer le rapport optimal, qu'elle sélectionne rapidement et précisément, soit automatiquement, soit par l'actionnement des palettes au volant. Ce système pourrait s'avérer crucial pour les clients souhaitant agrémenter le raffinement inhérent à la motorisation électrique – fonctionnement silencieux et fluide, sans vibrations ni à-coups – par le son, les secousses et les vibrations d'un moteur thermique, retrouvant ainsi les sensations de conduite d'une moto sportive traditionnelle dans l'univers de la mobilité électrique. Les concepteurs ont pensé à tout : la réactivité de l'accélérateur et la force d'accélération varient lors des changements de vitesse, des effets sonores soigneusement étudiés indiquent la plage d'accélération pour chaque rapport, et bien sûr, un compte-tours avec affichage du point de passage des vitesses est également présent.
Alors que la direction électrique préfigure clairement l'avenir de l'automobile, le passage virtuel des vitesses est un service haut de gamme qui n'a d'autre but que de créer un lien émotionnel plus fort entre le client et sa voiture – en hongrois, de permettre au conducteur d'être tout aussi passionné par sa voiture électrique et sa conduite qu'il l'était autrefois par les modèles sportifs à essence.
Ainsi, lorsque nous évoquons la philosophie de l'omotenashi, c'est précisément de cela qu'il s'agit : pour Lexus, outre l'excellence technologique, le bien-être émotionnel de ses clients est primordial. La technologie spatiale est vaine sans dimension humaine – et c'est cette prise en compte qui rend la RZ, et chaque modèle Lexus de ce type, inimitable.
Photos : Lexus
Publié par l'agence de communication Smarter Media ( http://news.smartermedia.hu )
Source : https://news.smartermedia.hu/hazai-hirek/lexus-rz-reszletekbol-epitkezo-tokeletesseg
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