La Leapmotor B10, récemment lancée en Europe, a obtenu la note maximale de cinq étoiles aux tests Euro NCAP. C'est un atout indéniable pour la marque chinoise auprès des consommateurs européens. Leapmotor s'efforce de proposer une voiture performante au rapport qualité-prix attractif. Nombreux sont ceux qui estiment que la marque y parvient. Les tests Euro NCAP étant une référence incontournable, cette voiture est sûre.
Voici les détails du résultat du test :
protection des passagers adultes : Le Leapmotor B10 Obtention d'un score de 93 % en matière de protection des occupants adultes, soit 37,3 points sur 40 grâce à une excellente protection contre les chocs frontaux et à des scores maximaux aux tests de chocs latéraux.
Le Leapmotor B10 a démontré une excellente intégrité structurelle et une protection optimale des occupants lors des tests Euro NCAP. L'habitacle est resté stable lors des impacts frontaux décalés, offrant une excellente protection aux genoux et aux fémurs des deux passagers avant. Il assure une protection similaire aux passagers de toutes tailles et de toutes positions. Les tests avec une barrière rigide sur toute la largeur ont montré un niveau de protection élevé pour le conducteur et une protection adéquate pour les passagers arrière. Les tests avec une barrière latérale et des montants latéraux ont obtenu les scores maximaux, confirmant une protection latérale robuste.
Sécurité des enfants : Le Leapmotor B10 Obtention d'un score de 93 % en matière de protection des enfants occupants , et Score : 46,0 sur 49 , notamment d'excellents résultats aux tests de collision pour les mannequins de 6 et 10 ans, ainsi que des fonctionnalités avancées telles que l'ISOFIX/i-Size et la détection de présence d'enfant.
Le Leapmotor B10 a obtenu d'excellents résultats aux tests Euro NCAP, avec des scores maximaux aux tests de collision frontale et latérale sur des mannequins de 6 et 10 ans. L'airbag passager avant est désactivable pour les sièges auto dos à la route, et le conducteur est clairement informé de son état. Le véhicule est équipé d'un système de détection de présence enfant qui avertit si un enfant est resté dans la voiture, et tous les sièges auto homologués peuvent être installés et positionnés correctement.
usagers vulnérables de la route dans sa catégorie B10 dix% réalisé grâce à des systèmes de freinage d'urgence autonomes avancés qui réagissent aux piétons, aux cyclistes et aux motocyclistes, notamment en empêchant les cyclistes d'ouvrir leurs portières.
Les technologies d'assistance à la sécurité représentent 85 % de Le véhicule a obtenu la note de 15,4 sur 18 pour des fonctionnalités telles que l'assistance intelligente à la vitesse, l'assistance au maintien de voie, l'assistance d'urgence au maintien de voie et la surveillance directe du conducteur pour détecter la fatigue et la distraction. Globalement, le système de freinage d'urgence autonome (AEB) a obtenu de bons résultats lors des tests évaluant sa réactivité face aux autres véhicules. La voiture est équipée de série d'une surveillance directe du conducteur qui détecte la fatigue et certains types de distraction. L'assistance au maintien de voie corrige en douceur la trajectoire du véhicule en cas de franchissement involontaire de ligne et intervient également dans des situations plus critiques.
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