Lors de la présentation du concept Scion 01 au légendaire salon SEMA, Toyota a dévoilé non seulement un nouveau véhicule tout-terrain, mais aussi la possibilité de la renaissance d'un nom tombé dans l'oubli. La marque Scion, qui symbolisait jadis l'esprit d'expérimentation et le dynamisme de la jeunesse de Toyota, renaissait de ses cendres.
L'histoire de Scion a commencé en 2003, lorsque Toyota a réalisé que les jeunes Américains pourraient vouloir quelque chose de différent de ce que leur offraient les modèles ennuyeux de Corolla ou de Camry.
Scion est devenue une marque synonyme d'originalité, de personnalisation et de style abordable, avec des modèles comme la xB et la FR-S qui rompaient audacieusement avec l'image plus conservatrice de la marque japonaise. Scion était le laboratoire créatif de Toyota, un lieu d'expérimentation pour les formes, les couleurs et les concepts. Mais le marché américain a évolué rapidement, et après avoir accompli sa mission, Scion a cessé ses activités en 2016. Un peu trop tôt, peut-être.
Aujourd'hui, à peine dix ans plus tard, Toyota juge opportun d'élargir son portefeuille de marques. La Century, modèle haut de gamme et unique, quitte le Japon pour conquérir les principaux marchés du luxe, tandis que la renaissance de Scion pourrait opérer une transformation radicale : une orientation plus jeune et expérimentale.
Le concept Scion 01 est un buggy tout-terrain quatre places qui ressemble à bien des égards à une voiture de course tout-terrain. Les ingénieurs nord-américains de Toyota ont créé un concept spécifiquement conçu pour une utilisation hors route, capable d'affronter des conditions extrêmes, tout en intégrant une technologie de pointe.
Au cœur de ce véhicule se trouve la motorisation hybride quatre cylindres turbocompressée haute performance de Toyota, développant plus de 300 chevaux. Ce moteur de 2,4 litres provient de la division camions nord-américaine de Toyota. Sa particularité réside dans le « mode silencieux », qui permet une conduite 100 % électrique.
Le concept Scion 01 est conçu non seulement pour la vitesse, mais aussi pour la polyvalence. Capable de dévaler les dunes du désert, ses performances et son châssis exigeant le rendent idéal pour la compétition tout-terrain, et il n'a pas peur des passages rocailleux techniques. Son débattement de suspension est important, sa voie est large et sa compacité lui permet de se faufiler dans les espaces restreints.
Bien qu'il ne s'agisse encore que d'un concept, les concepteurs ont fait preuve d'une grande rigueur : sécurité et durabilité sont garanties par un arceau de sécurité conforme aux normes FIA, complété par des solutions structurelles propres à Toyota. La transmission, la suspension et le système de freinage bénéficient du savoir-faire de Toyota en matière de conduite hors route et sont construits à partir de composants éprouvés, même dans des conditions extrêmes. Le design est l'œuvre du studio CALTY en Californie : robuste, futuriste, mais élaboré dans les moindres détails, à l'image de l'armure d'un guerrier du bushido japonais.
La Scion 01 était la vedette du stand Toyota au SEMA Show cette année. On pourrait bien la revoir en action sur les pistes sauvages américaines.
Photos: Toyota
Publié par Smarter Media Communications Agency (http://news.smartermedia.hu)
source: https://news.smartermedia.hu/tuning/visszaterhet-a-scion-a-toyota-uj-off-road-koncepcioja-vadul-hibriden-es-remenytelien-duborog
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