La direction de Volkswagen a informé le conseil de surveillance de la dans le cadre d'une affaire de cartel Le groupe Volkswagen ne commente pas pour le moment les détails de l'affaire ni les autres spéculations qui ont surgi à ce sujet.
Par principe, il est souvent nécessaire et judicieux de discuter de la faisabilité ou de la normalisation d'une solution technique ou d'une norme de sécurité pour les nouvelles technologies, alors que la normalisation et l'homologation sont encore en cours. Un autre principe fondamental est que Volkswagen travaille en étroite collaboration et en toute confidentialité avec les autorités.
Il est courant pour les constructeurs automobiles du monde entier d'échanger des idées sur les développements techniques afin d'accélérer le rythme de l'innovation et d'améliorer la qualité. Cela présente également de nombreux avantages pour les clients, car les solutions innovantes sont disponibles plus rapidement et à moindre coût.
Ce type de coopération est particulièrement pertinent lorsqu'il ne s'agit pas d'une solution spécifique à un modèle. Par le passé, de nombreuses collaborations entre constructeurs automobiles, non concurrentielles ni spécifiques à un modèle, ont eu lieu. La standardisation des connecteurs de charge pour voitures électriques en est un bon exemple.
Jusqu'à présent, le communiqué de presse.
Scandale du cartel allemand
La déclaration de Volkswagen paraît très séduisante, mais elle ne dit rien de concret. Elle ressemble à une tentative de dissimulation. On pourrait aussi penser que le groupe Volkswagen, durement touché par le scandale du diesel, cherche à entraîner dans sa chute ses concurrents pourtant très performants. Bien sûr, cette hypothèse est dénuée de fondement concret. Nous attendons la suite des événements.
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