La Gran Turismo 5 sera dévoilée au Salon de l'automobile de Francfort en septembre 2017 et arrivera dans les showrooms en novembre.
Lorsque BMW a présenté la première GT, les avis étaient partagés quant à sa forme. Mais le temps a donné raison à BMW. Un peu plus longue, un peu plus plate, les proportions sont vraiment réussies.
Plus long et plus plat
Par rapport à sa devancière, la GT est plus longue de 87 millimètres et plus basse de 21 millimètres. Il s'agit enfin d'une voiture de tourisme sportive et de luxe.
L'allongement est également perceptible sur le nez. La forme des phares et de la calandre est nettement plus proportionnée. La silhouette est également plus élancée et sportive. L'arrière est également plus sportif et harmonieux. En vain, une silhouette plate et allongée reste un choix judicieux.
150 kg plus léger
Grâce à une construction légère intelligente et à l'utilisation de composants en acier et en aluminium à haute résistance, la nouvelle GT pèse environ 150 kilogrammes de moins que son prédécesseur.
L'équipement de série comprend le correcteur d'assiette automatique, la suspension pneumatique arrière, la protection active contre le retournement et les roues arrière directrices. Le correcteur d'assiette permet d'augmenter la garde au sol de 2 cm sur les routes accidentées et de l'abaisser de 1 cm sur autoroute.
Initialement avec trois moteurs
La voiture sera initialement disponible avec trois motorisations. La 630i est animée par un moteur essence quatre cylindres de 2.0 litres développant 258 chevaux, capable d'abattre le 0 à 100 km/h en 6,3 secondes et d'un couple maximal de 400 Nm.
La 640i est déjà équipée d'un moteur six cylindres en ligne de 3.0 litres. Sa puissance atteint 340 chevaux et son couple maximal 450 Nm, ce qui lui permet d'atteindre 100 km/h en 5,4 secondes. La même version à transmission intégrale atteint 100 km/h en 5,3 secondes.
La version diesel, la 630d, est également équipée d'un six cylindres en ligne de 3.0 litres développant 265 chevaux et un couple impressionnant de 620 Nm. La version à propulsion atteint 100 km/h en 6,1 secondes, tandis que la version à transmission intégrale met 6,0 secondes.
Offrez-vous le luxe
À l'intérieur, vous serez accueilli par un confort royal et une sensation de luxe. De nombreuses fonctions de la GT fonctionnent désormais par commande vocale ou gestuelle. Je ne mentionnerais pas à nouveau les assistants de conduite, mais une conduite quasi automatique est possible dans des conditions idéales.
Un autre extra utile est le RTTI (Real Time Traffic Information), qui planifie notre itinéraire idéal en fonction des informations sur le trafic en temps réel.
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