Concept Audi e-tron Sportback – Étude Audi à Shanghai

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Concept Audi e-tron Sportback

                L'e-tron Sportback est à la fois une étude de design et un démonstrateur technologique. La technologie est à la pointe de la technologie, et elle arbore une silhouette de coupé. Je me souviens des films de science-fiction des années 90, il y avait des voitures comme ça. Cette impression est probablement renforcée par les jantes de 23 pouces.

Concept Audi e-tron Sportback
Photo statique, couleur : Lux Silver

               

Quelle est la taille du concept e-tron Sportback ?

           Aujourd'hui, c'est une réalité, même si ce n'est qu'un concept. La voiture mesure 4,9 mètres de long, 1,53 mètre de haut et possède un empattement de 2,93 mètres, ce qui place Audi légèrement en dessous du Q7. Les rétroviseurs du concept-car sont remplacés par de petites caméras. Cette solution a également fait ses preuves sur le concept-car Mercedes-AMG GT. Ce concept-car original sera présenté à Shanghai.

Concept Audi e-tron Sportback
Transmission électrique

 

Performance 

              On sait que la Gran Turismo quatre portes sera propulsée par un moteur électrique de 320 kW. Un moteur électrique est installé à l'avant et deux à l'arrière. Ils développent une puissance combinée de 370 kW en mode « boost » et sont refroidis par liquide. Son accélération de 4,5 à 0 km est de 100 secondes. Son autonomie est de 500 km, même si une étude venue de loin pourrait donner lieu à de nombreux commentaires.  

Concept Audi e-tron Sportback
Intérieur

              La batterie est logée dans le plancher, et les moteurs sont répartis à l'avant et à l'arrière. L'habitacle est donc très spacieux et la répartition du poids est très avantageuse, avec un rapport avant/arrière de 52/48. Le constructeur affirme que la batterie peut absorber suffisamment d'énergie pour parcourir 400 km avec une charge d'une demi-heure.

Concept Audi e-tron Sportback
Photo statique, couleur : Lux Silver

 

Donne-moi l'ordre, piéton, je te montrerai aussi un zèbre

               Une autre solution intéressante est l'éclairage Digital Matrix Light (DML) de 1,3 million de pixels. Sa haute résolution offre non seulement l'avantage d'être réglable avec une grande précision pour ne pas éblouir les passants, mais aussi de projeter un zèbre sur la chaussée si, par exemple, un piéton est autorisé à traverser. C'est une astuce vraiment astucieuse. Sa peinture s'appelle Lux Silver. Si quelqu'un en achète un plus tard et, par exemple, le retire, il sait déjà quelle couleur mélanger.

Concept Audi e-tron Sportback
Photo statique, couleur : Lux Silver
Concept Audi e-tron Sportback
Intérieur

Arrêt de la production Ferrari

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