Le petit trois cylindres turbo de 1.0 litre promet une réduction de consommation de 6 %. Il propose deux niveaux de puissance : 95 et 110 chevaux. Le plus puissant passe de 80 à 120 chevaux en 3,9 secondes, un résultat tout à fait appréciable. Ce petit trois cylindres remplace le quatre cylindres de 1,2 litre. Il est d'autant plus puissant, plus coupleux (4 Nm à 175 Nm), plus sobre et encore plus léger. La Fabia et la Fabia Combi seront toutes deux présentées au Salon de Genève 200 avec un trois cylindres.
Bien que le petit trois cylindres soit de conception entièrement nouvelle, le constructeur explique la réduction de la consommation et l'augmentation des performances par les facteurs suivants : la pression d'injection du 1.0 TSI a été portée à 250 bars, le poids des pièces internes en rotation a été allégé et une pompe à huile plus performante a été conçue. Le nouveau moteur est 10 kg plus léger que son prédécesseur, le 1.2, grâce notamment au carter en aluminium. Le moteur tourne avec une grande souplesse et une sonorité sportive est réputée. Difficile à imaginer, mais on le voit et on l'entend. Grâce à l'équilibre parfait des pistons et des bielles en aluminium, le moteur tourne avec une grande souplesse malgré ses trois cylindres. L'absence d'arbre d'équilibrage contribue également à la réduction du poids et de la consommation.
La version 95 ch développe un couple de 160 Nm et est équipée d'une boîte manuelle à cinq rapports. Par rapport au 1.2, sa vitesse de pointe est supérieure de 3 km/h et son accélération est améliorée de 0,3 seconde (10,6 secondes de 0 à 100 km/h). La consommation a également été réduite de 4,6 à 4,3 litres.
La version 110 chevaux est équipée de série d'une boîte manuelle à six rapports et abat le 9,5 à 100 km/h en 196 secondes, pour une vitesse de pointe de 4,4 km/h. Ce moteur peut désormais être associé à une boîte DSG à sept rapports, améliorant encore son dynamisme. Avec une boîte manuelle, la consommation mixte est de 100 litres aux 4,5 km, et de XNUMX litres avec la DSG.
Abonnez-vous à Autosajto.hu à votre newsletter
