Bien sûr, la XFL a également été présentée à Pékin, où, si elle offrait quelque chose, ce n'était déjà qu'une demi-succès. Je ne voudrais pas assister à une présentation ennuyeuse en Chine… Jaguar a donc aussi fait l'exercice obligatoire pour conquérir une part de l'immense marché chinois, en offrant 157 mm d'espace supplémentaire aux jambes à l'arrière, mais…
Mais avant cela, il faut dire que la XFL regorge de fonctionnalités, notamment à l'arrière. Le point d'accès Wi-Fi et les sièges arrière ventilés et massants sont sans aucun doute des atouts. On y trouve par exemple le système « Clear Exit Detection », qui détecte si la portière peut être ouverte et si un obstacle s'approche de la voiture et pourrait compromettre l'ouverture ou la sortie.
…mais cette XFL est magnifique et encore plus élégante que le modèle de base. De nombreux constructeurs sont venus à Pékin avec des voitures plus longues de 10, 20 ou 30 cm, mais en réalité, elles sont toutes un peu plus imposantes et disproportionnées par rapport au modèle de base. Pourtant, la Jaguar est belle, comme s'ils avaient dû rogner quelques centimètres sur la XFL, comme s'ils l'avaient planifiée ainsi. La XFL est donc très belle et bien proportionnée. Si j'étais un Chinois riche et élégant, j'en achèterais sans hésiter une.
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